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Envoyé par Freestyle31
Essaye de faire un log avec delphi enregistre pression consigne et réelle et les rpm, en 3 eme stabilise 1500 rpm tu fais planche et en meme temps tu lance l'enregistrement tu garde la planche jusqu'au rupteur tu pourra la voir si la pression reelle suit la consigne en fonction des rpm
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Ok ça marche, je vais essayer de faire ça!!
Citation:
du coup si turbo charge tard, il faux raccourcir la vis de butée du CHRA. compte a peux pres 1 tour pour 500 rpm..
Il se mais en sécurité car le calculateur voit que la consigne n'est pas atteinte, je parie que l'erreur qui ressort est "consigne non atteinte" ?
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Donc si je comprend bien, pour toi c'est la buté qui est mal réglée et non pas la tige qui actionne la géométrie variable?
Merci!