Salut , comme dit plus haut sinon si la pin est difficilement réparable , tu peut aussi souder un fil directement à l'intérieur de l'écu sur la pin correspondante et faire sortir le fil de l'écu avec un beau joint propre et étanche. Et te raccorder sur le faisceau directement en Y comme ça tu ne coupe pas non plus le faisceau d'origine et en cas de changement d'écu un jour , le câblage sera intacte :)
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