Bonjour.
Si ce n'est déjà fait, peut être une piste
Partir du réservoir dans celui-ci il doit y avoir une pompe d'aspiration avec un filtre voir si celui-ci ne serait pas sale, en remontant vers le filtre à GO voir si le trou de mise à l'air libre n'est pas partiellement ou totalement obstrué, vérifier le serrage ou remplacer les colliers sur les durites avec le temps elles vieillissent (les durites), sur le filtre il doit y avoir une pompe d'amorçage qui avec le temps peut aussi avoir un problème, tu peux donc regarder après démarrage et calage inopiné du moteur l'état de la pompe d'amorçage ( Dure ou molle).
Problème déjà rencontré avec un rav4 avec la même motorisation.
Par contre je ne vois pas le rapport avec la température.
Cordialement.
TF
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