Sur N54, le premier truc que je fais faire, c'est une BP walbro compatible e85 (vu qu'il y en a même dans le 98 maintenant).
Ensuite, migration vers msd81 car beaucoup moins fragile.
Ensuite, controle des injo ... on sait bien qu'ils sont fragiles à souhait là dessus ^^
puis, en dernier lieux, la pompe hp
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