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Envoyé par hadil
Salur
Oui oui j avais l avais dit dans les post un peux plus haut
Ben je relève 2.5 v ça aussi j ai trouvé ça bizarre alors que ça tourne en 5v
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Et ba voilà on avance , maintenant il faut remonter ce fil jusqu'au calculo voir si c'est bien le calculo qui envoi ce 2.5v ou bien le faisceau qui est coupé quelque part .
Je rappel la petite expérience que j'ai déjà raconter ici et qui m'était arrivé. J'avais 2 cylindre dont les bougies n'était pas alimenté et bien on avait fait le tour des probabilités jusqu'à que je décide d'ouvrir le calculo et de placé les fils directement sur les soudure des pins , et ça a fonctionné direct . Et oui le problème était carrément les connecteurs du calculo qui faisait mauvaises connexion sur le pin qui devait alimenté le cylindre 2 et 3 .
Bref pour dire vérif du faisceau + connecteur ecu et en dernier recours ecu