Salut,
Tu as fais d'autres courbes comparatives ?
Sur le débit d'air (valeur réel et consigne), EGR... ce qui touche au circuit d'admission en général, idem pour ce qui est du circuit de carburant.
Tu n'as pas de défaut qui apparaissent, en lecture de panne (pas juste le voyant au tableau de bord) ?
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