Salut,
+1 pour le catalyseur, il faut voir son état en priorité.
Du côté du reniflard, c'est en ordre, clapets en états ?
La crépine d'huile avait été aspirée ou elle était "juste" obstruée ?
La procédure passe par un plastigage des arbres à cames, tu l'as fais ou pas ?
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