Au diag
la pompe doit arrivera mettre en pression à 5bar mini.
si non faut chercher une fuite ou l'ouvrir pour l'osculter
L'injecteur tu as un test de débit à faire via db en le déposant
46ml par ex sur 508 2L hdi 163 dw10fcc
Tu peux mesurer la résistance à ses bornes aussi voir si la bobine n'est pas coupé.
Après ne reste que la conduite en réservoir et injecteur (obstrué ou passage rétrécit donc quantité Nok sur le test précédent.)
Merci pour l'adresse au dessus ��
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