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Envoyé par BILAUTO
salut, je te conseil quand meme de prendre les compression car ces moteur ont souvent des segment collé.en prenan tes compression tu pourras savoir si le probleme et lié à un manque de compression, tu devrai avoir dans les 22bar environ
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salut, je dirai entre meme entre 25 et 30 bar ! rapport volumetrique de 18:1
mais bon qu'est ce qui va encore payée pour prendres ses compressions !
le pauvre monsieur
comme j ai pas envie de faire le coach domenech la faillitte je lui conseille de decullasser direct il sera definitivement fixé !
voila un coussinet flingué !
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voila pour une soupape
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voila la gueule d'un piston suite a l emballement
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la l endoscope a 30 balle est ton ami t'enleve l injecteur et tu jette l oeil dedans
apres il faut verifier l etancheite des segments
le jeu dans l axe piston
et si vaut le coup de changer le piston ( acondition de ne pas avoir ca ) si villebrequin HS