le contacteur tournant est celui que se trouve derrière le volant,
c'est lui que te permet de connecter l'airbag volant, le klaxon , les boutons du poste auto etc etc ,
tu peut le tester avec un multimètre voir si tu a la continuité entre l'entrée du contacteur et la sorti,mais bon avec un outils diag c'est plus rapide et plus simple à vérifier,
mais je sais pas si ton boitier OBD est capable de lire les calculateur airbag(SRS)
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Là où j'habite il n'y a pas de contrôle technique,
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