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Envoyé par Binbin
Bonjour,
Débranche les retours injecteurs, bouche le tuyau et regarde si ca pisse au injos sous démarreur. Ceux qui pissent sont HS.
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Si j'ai bien compris, il doit deconnecter electriquement tous les injecteurs, debrancher les durites retours injecteurs et si ça pisse en esseyant de demarrer = injecteur ouvert en parmanence donc hs ?