salut
donc strictement rien à voir avec le volant moteur et l'embrayage...
cela vient du train roulant,
les basiques:
- équilibrages des roues
- // parallelisme (à t'il été fait après le chgt des rotules ?
- triangles: cela force sur les silent bloc quand tu déposes le cardan, et peu les finir s'ils sont déjà usés.
A savoir qu'un volant qui bouge, cela ne vient pas du groupe motopropulseur (moteur boite) mais du train roulant.
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