Bonjour,
1) déterminer l'origine du tremblement.
Déconnecter le fusible de l'ABS.
Lever une roue par exemple celle de droite.
Mettre le moteur en marche et passer la 3ième .
Attention la roue va tourner très vite si le compteur indique 30km/h la roue va tourner à 60km/h. Ne pas dépasser 80km/h au compteur en fait la roue tourne à 160km/h et là il y a un risque d'éclatement du soufflet de transmission.
Déterminer si le tremblement est reproduit et à quelle vitesse? le tremblement se ressent dans le volant en le tournant légèrement à droite et à gauche. Si le tremblement se produit uniquement en accélération on peut mettre en cause la transmission.
Faire la même chose avec le côté gauche (roue droite au sol)
Bon diag
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