Physiquement l' embrayage n' a plus rien a voir dans l' histoire si meme en neutral les vibrations persiste et reste les memes.
Il reste donc arbre primaire->roulements de sorties->cardans et palier->fusee->roues.
Apres la boite j'y crois pas du tout les secouses sont trop importantes.
Si tu n' as fait que l' embrayage en remettant les memes roues elles sont a exclures a moins que tu ais mange un trottoire ou nid de poule et qu' une masse se soit decollee.
Le cardan si mal monte (mal serre dans la fusee) se retrouve un peu en contrainte, apres bille ou palier.
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