Salut,
Vu que les pressions sont correctes, je n'ai pas cherché à connaitre la quantité de gaz.
Concernant le diag, je n'ai pas de défaut qui remonte mais je n'arrive pas à savoir où regarder les informations dans INPA du calculateur de clim, du genre température habitacle etc ...
J'ai déshabillé un peu le compartiment moteur afin de pouvoir bien toucher les tuyaux haute et basse pression au plus proche du détendeur. Le tuyau HP est bien chaud et le tuyau BP un peu moins chaud mais chaud, absolument pas froid.
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Et je ne connnais pas la procédure d'autodiagnostique dont tu parles
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