Franchement la machine est faite pour, y'a pas plus de 100e d'écart pour la prestation 1h30.
Et tu repars avec les adaptatifs fais chez zf par exemples.
La procédure je te l'ai mise au-dessus, sur route ouverte pas si simple à réaliser.
Le flush si t'as déjà fais plus de 60k est la meilleure option.
Sur la mienne eat8 la bonne huile 20L = 296e pas livré. La prestation chez zf 390e...
A la main t'auras tjs un mix vielle et neuve. Ce qui est "dangereux pour tes ev si elle est vraiment bien noir. (+de 100k km donc)
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