donc apres changement du fusible de 10A dans le BFRM (boite a fusible Moteur ) j ai pu acquitter les defauts
donc bonne piste
plus de voyant , nickel , reste a rouler pour voir si ok
je n ai pas pu declarer le nouvel injecteur ni la nouvelle sonde en aval car pas de decompte .
faut il remettre sous pression le circuit d adblue pour l injecteur ou il va se faire seul?
il reste le defaut U1218 , il ya une procedure sur un autre forum que j ai trouvé
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[TUTO] Proc'edure officielle de d'ebranchement/branchement de Batterie - C5 II ( 2008-2018) - PLAN`ETE-CITRO"EN)
Merci pour tout
