Citation:
Envoyé par Pilouf
Salut,
Tu as vérifié le faisceau, plus loin vers le calculateur ??
Attention car si ça a chauffé le faisceau peut être abimé...
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Oui j’ai fait les mesures de tension . J’ai rien nul part sur le connecteur de vanne EGR . Et la continuité entre le connecteur et le calculateur est bonne . Et oui la prise a pris un coup . L’ancienne vanne egr était limé à cause du frottement du boîtier de filtre à air . C’est sûrement la cause
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