Hello tout le monde, petit up.
La voiture est équipée d'un moteur 1.2 puretech VTI EB02 EB2M HMY 72ch sans dephaseur d'arbres à cames.
Ça fait 3 jours que je cherche la version identique à Abidjan je ne trouve même que des versions 82ch, celles avec dephaseur d'arbres à cames.
Je commence à envisager l'hypothèse du swap pour une version 82ch ou un NFP ou NFU.
Mon problème c'est la partie électronique, faut-il changer de bsi, câblage complet voiture ou juste coder etc etc. J'aimerais éviter que mon tableau de bord se change en sapin
Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk
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