J'ai vérifié les réfs sur les anciennes pièces, ça corresponds avec ce que j'ai monté.
La course du récepteur me parait assez courte lorsqu'on débraye.
Je vais prendre les mesures.
Même à l'arrêt la première à tendance à forcer 1 fois sur 3.
les seules infos que j'ai c'est la pédale qui est devenue de plus en plus molle, et le passages des vitesses difficile, jusqu'au jour ou la pédale est restée en bas.
La procédure PSA c'est effectivement le remplissage par le reniflard, mais j'ai souvent fait le remplissage par le côté, la j'ai mis 1.8L exactement avant que ça ne déborde.
Les câbles semblent être en bon état, je les attaches toujours en hauteur pour sortir la boîte.
la seule différence c'est que j'ai monté du LUK alors que d'habitude je monte du Valeo. Je me demande vraiment s'il ne fallait comprimé le mécanisme au montage.
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