Donc, si tu peux communiquer avec les ecus, il te faut d abord verifier antidemarrage/uch si tu as l autorisation de demarrer..
Sinon, vu les defauts de liaisons multiplexés, tu as certainement le faisceau abimés quelque part, commence deja par denuder les 3 connecteurs de l ecu injection sur 10cm et verifie soigneseument l etat des fils..
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