Vu la procédure utilisée par ton "mecano", je pencherais vers faire contrôler le boulot par un "mecano".
Si le tremblement uniquement en charge ( c'est à dire en phase d'accélération ) on penche pour les cardan. Ça m'étonnerait pas qu'il t'en ai flingué un...
D'ailleurs comment sont sortis tes cardans, fluide ou à la masse ? Même question pour les rotules de suspension.
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Un gros voilage peut faire vibrer
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Je parle des disques
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