Salut, effectivement ça sent bien le défaut interne au calculateur moteur étant donné que le thermostat avec les sondes à été remplacé et que la continuité au niveau du faisceau est ok.
Au diag tu obtiens quelle valeur de température du liquide de refroidissement ?
Perso je ferai un remplacement par un ECU d'occasion pour tester (clonage pour conserver la partie immo + codages évidemment)
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