Bonjour,
Ca dépend du fonctionnement exacte de l'injection de ta moto. Mais il est probable qu'avec 0,2bar de plus, tu injectes plus de carburant lorsque l'injecteur s'ouvre s'il n'y a pas de contrôle supplémentaire pour corriger l'injection, ce qui est probable. Auquel cas tu as un AFR plus faible et donc tu es trop riche.
Si le fonctionnement est plus poussé, le temps d'injection doit s'adapter (diminuer) pour compenser la surpression et ceci par le biais d'une sonde lambda.
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