La raison du bouchage des gicleurs est simple : trop de pâte à joint sur carter de distrib... le carter été rempli de pâte à joint
Mais je me demandais si le fait qu'un gicleur soit bouché puisse créer l'échauffement du piston à la longue et sa carbonisation ? Ou alors injecteur qui reste ouvert ou autre ? mais ça m'étonnerait
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