J’ai remplacé le capteur de pression sur le collecteur d’admission, la masse d’air ça semble régler.
Mais toujours pas de démarrage.
Elle tourne au start pilot mais cale dès que j’arrête de pulvériser.
J’ai débranché les retours d’injecteurs, et la quantité de retour me semble énorme sur la phase de démarrage.
La voiture fume noir au démarrage (cata démonté) ce qui me laisse à penser que les injecteurs sont pilotés ?
Y’a moyen de tester le pilotage avec une led sur le connecteur des injos ?
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