C’est quoi ton immatriculation ?
Je regarder si j’ai le schéma.
Sinon la commande du ventilateur ce fait partager 1 seul fil qui par de l’ECU moteur en CD3 et arrive sur le bloc de gestion du ventilateur en 1
Logiquement tu as 2 gros fils ( un + et un - ) et un fil plus petit de commande.
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C’est quoi ton immatriculation ?
Je regarder si j’ai le schéma.
Sinon la commande du ventilateur ce fait par 1 seul fil qui par de l’ECU moteur en CD3 et arrive sur le bloc de gestion du ventilateur en 1
Logiquement tu as 2 gros fils ( un + et un - ) et un fil plus petit de commande.
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