Merci pour vos réponses, donc au diag aucun défaut, pas de fumée noire ou bleue, au sujet de la prise d’air au turbo, pas de sifflement, pas de manque de puissance, comment tester ça pour être certain ?
Le retour injecteur, je n’ai pas testé, peut-on le faire avec Diagbox, ou faut-il prendre les bouteilles ?
Pour l’anti-couple j’y ai aussi pensé, mais ça se ressent plus sur le premier rapport non ?
Au sujet des injecteurs, ils sont d’origine, il faudrait éventuellement que je passe un produit de nettoyage dans le gas-oil, mais je n’y crois pas trop…
Peut-être les faire réviser.
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