Salut,
à froid, il est vrai que pour les boites robotisées françaises, il faut monter un peu dans les tours pour soit le passage de vitesse ou pour juste commencer à avancer et une fois l'huile de commande des électrovannes à température, tout passe nickel.
Attention par contre à ne pas poser tes roues contre un rebords de trottoir et d'essayer d'y monter sans un minimum d'élan, fumage d'embrayage garantie, malgré un apprentissage du point de léchage, le robot ne sait pas gérer ça.
Tu as regardé au diag si tu n'avais pas de défaut et tes données, comme un défaut surchauffe embrayage ?
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