Bonjour,
Pour moi contrôle du convertisseur:
Mettre le levier de vitesse en auto.
Mettre le pied gauche sur la pédale de frein.
Appuyer sur l'accélérateur, le compte tours va se stabiliser aux environ de 1200 tr/mn.
Ce test permet de mettre un dysfonctionnement du convertisseur.
Le symptôme ressemble plus à une pression hydraulique anormalement élevée.
Quelle est le type de la BVA ?
Bon courage
|