Bonjour à tous
J'ai un truc très mystérieux... Je fais tourner la moto (55000 km, 2004, bi-cylindre) au ralenti et je laisse monter en température, et à la coupure moteur j'ai un filet de fumée blanche épais pendant 2 ou 3 minutes
J'ai cru comprendre que ça signifiait que j'étais trop riche que sur ce cylindre .. mais
- Synchro parfaitement équilibrée
- bougies à couleur identique entre les deux cylindres
- j'ai essayé avec un autre ECU, c'est idem
- j'ai interverti les injecteurs et c'est idem
- ma ligne est on catalysée d'origine
- jeu aux soupapes nickel
- Joints de queue de soupapes changés le mois de dernier
Sur la vidéo après 30 secondes :
https://youtu.be/MQ0vVfyUy20?si=VUd_kMkfV1MFRGw-
Je comprends rien