merci pour ton conseil mais j'ai fais 170 kms avec la voiture en essayant toutes les manipes habituel,1 tours d'un coté de l'autre, centre, volant en butée 30 secondes, à bases vitesse ou pas le calibrage ne veut pas prendre :-/ même sous vcds impossible, j'ai vraiment un blocage qu'elle que part et même la concession ni est pas arrivé, j'ai vraiment un doute sur la ref de pièces, mais je ne sais pas comment vérifié la compatibilité des références, même l'ancienne qui n'avais pas de soucis de direction, ne veut plus prendre le calibrage
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Envoyé par vortex
Slt, est ce que tu as perdu les fonctions sur le volant genre klaxon ou commande au volant
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oui le codage et bon, pas de soucis de commande au volant, ni airbag, ni klaxon, juste le G85 intégrer au module volant qui ne veut pas prendre la calibration d'angle de braquage
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Envoyé par formator2
tu as mal monté le g85
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je les monté volant droit, roue droite, bague de pièces neuve verrouillé, et retiré à la fin juste avant de monté le volant aligné avec son repère, les connections son bonne j'ai redémonté 2 fois et resserré les pin, rien d'oxidé j'ai pas de soucis de montage, vraiment un soucis de calibration un blocage entre le g85 et le calculateur de direction mais je ne vois pas ce qui peut merdé à part la ref de pièces différente car l'ancienne n'est plus dispo chez vw et je me demande si le magasinier ne c'est pas planté, mais vue qu'elle coute 450 euros qu'elle était sur commande, non dispo vw à du mal à me confirmé que le soucis vient de là ... il me propose un diag à 189 euros suivie d'un devis surement de crémaillère complète pour un montant de 2500, alors qu'il n'y avais pas de soucis avant de direction et que j'ai remplacé la pièces pour un probleme d'airbag ...
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Envoyé par formator2
tu as mal monté le g85
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je ne comprend d'ailleurs pas pourquoi sur vagcom le codage et en 2 partie sur la nouvelle pièces, la version logiciel et matériel son regroupé sur l'ancienne et séparé sur la nouvelle pièces