Tlemcen Car electronics - Afficher un message

simonpbmeca49 · 21/02/2025, 22h27

Merci pour vos avis.
En fait, je m'attendais à une résistance de bobine de quelques kiloOhms (comme on peut le voir sur certain capteurs) et pas du MegaOhms qui ma paru beaucoup !

Le capteur ABS neuf (tout comme l'ancien), donnant aussi du MegaOhms, celà m'a semblé très étrange.

J'aimerais juste de comprendre pourquoi sur ce type de capteur, la resistance de bobine aussi élevée.

Pour le test dynamique, j'avais tenté l'essai à l'oscillo sur les anciens capteurs, mais pas signal. Peut être que tourner la roue à la main ne suffit à génerer une tension suffisante ?
Je n'ai malheureusement pas fait l'essai sur les nouveaux capteurs

21/02/2025, 22h27
simonpbmeca49 Membre attaché Date d'inscription: mai 2024 Localisation: Togo Âge: 34 Messages: 272 Thanks: 165 Thanked 104 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 3	Merci pour vos avis. En fait, je m'attendais à une résistance de bobine de quelques kiloOhms (comme on peut le voir sur certain capteurs) et pas du MegaOhms qui ma paru beaucoup ! Le capteur ABS neuf (tout comme l'ancien), donnant aussi du MegaOhms, celà m'a semblé très étrange. J'aimerais juste de comprendre pourquoi sur ce type de capteur, la resistance de bobine aussi élevée. Pour le test dynamique, j'avais tenté l'essai à l'oscillo sur les anciens capteurs, mais pas signal. Peut être que tourner la roue à la main ne suffit à génerer une tension suffisante ? Je n'ai malheureusement pas fait l'essai sur les nouveaux capteurs __________________ -------------- [B]Un thanks encourage à participer[/B]