Merci à tous pour vos réponses.
J'ai passé pas mal de temps sur le vito, l'ancien proprio a fait n'importe quoi et au final la vis de bride de ne tenait pas suffisamment en place et se soulevait avec la compréssion.
J'ai dégagé la BTR en M6 et mis une tige filetée en M8 collé à la loctite 270, j'ai du fabriquer une écrou car pas assez de place entre l'injecteur et l'ecrou pour laisser passer une douille, tout à l'air étanche et plus de bruit de claquement... en tout cas à ce niveau.
Prochain chantier, l'EZS qui me casse la tête de temps, si vous avez des adresses pour le changer la puce en IDF ou en Normandie, je suis preneur ;)
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