bjr komorovskij;
le client a changé l'ecu gestion moteur par un autre qui ne correspond pas au moteur monté (RHK).
je joint l'étiquette ecu et le défaut, a savoir le turbo ne possède pas un capteur de position, et l'electrovanne de suralimentation n'est pas alimenté par le signal négatif même si je fais l'actionnement moteur à l'arrêt.
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L'homme n'est un homme que parmi les hommes
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