Test de tout les fusibles boite à gant OK, test en débranchant l'écu airbag, pareil. Chek de la prise OBD, 2 masse, un plus permanent 12v, un + après contact 12v, un fil noir qui serai les RPM moteur, et le k-line qui est tout seul, je trouve 10V dedans.
J'attends le boitier JBE pour test
J'ai les deux lève vitre AR qui sont HS, mais je serai surpris que ça mette en l'air l'obd.
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