Bon, j'ai enfin réussi à la lancer la procédure.
Donc, il faut faire exactement comme dans la video :
- Couper le contact
- Retirer la clef
- Attendre que le tableau de bord s'eteigne
- Remettre la clef
- Démarrer le moteur.
- S'assurer que la température d'eau est à 90°C
- Aller dans l'onglet Moteur
- Code sécurisé , rentrer le code 27971 pour le CAYC
- Réglage de base : Adaptation de la quantité d'écart minimum de l'injecteur
La procédure vous demande d'appuyer sur les pédales de frein et d'embrayage.
Puis de relâcher les 2 pédales.
Puis d'appuyer sur l'accélérateur
Puis de relâcher l'accélérateur.
Et le test se lance.
Ca dure environs 20 à 30 min, en 4 ou 5 étapes, de stabilisation à 2000 trs, puis de montée et descente de régime régulier toutes les 2 sec.
Si il vous demande d'appuyer sur l'accélérateur et le frein, ne le faite pas , vous aller supprimer les valeurs d'adaptation et le vous partez dans une boucle infinie de montée et descente de régime.
Au bout d'une heure vous y êtes encore avec des crampes dans les jambes à appuyer sur les 2 pédales.
Pour au finale avoir supprimer les valeurs d'adaptation , et se retrouver un moteur qui fume énormément , saccade, claque et cale.
Vous avez empirer les choses.
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