Bon je ne peux pas éditer mon dernier message pour éviter les doublons mais pas grave.
j'ai pu lire et backup + ecrire un ECU d'une BMW E90.
car pas de BDM/JTAG.
Trois solutions pour moi :
- mon edc17c60 est HS auquel cas j'aurais bien besoin d'un ori pour injecter dans un nouvel ECU (RIP)
- Avec de la chance l'ecu s'est mis en sécurité et est protégé par mot de passe donc à voir avec un kt200 ?
-Le faisceau du BDM/JTAG est défectueux, j'ai vu des cas ou les clones pouvaient être câblés à l'envers je regarderais plus tard.
Si vous avez des idées je suis preneur
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