Ouais, pour le coup je suis bien linéaire sur les 4 cylindres
Il ya que le 2 qui me donne 25,5
Le DW10C a une culasse et des pistons différents par rapport au DW10 ancien (110, 136)
C'est vraiment bizarre cette affaire car sur les DV6 les mecs ils trouvent en moyenne 27-28 bars et sur le DT20 (V6 HDI), la valeur est 20 bars
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