Citation:
Envoyé par chatgris08
slm mahfoud lichani,je joins le lien de l autre discut:
Logiciel dtc off
ainsi que le rapport de diag( j ai effacé ton mail, pas de soucis)
Pièce jointe 107146
Juste qlques questions, quel est l ecu installé concernant ce rapport diag?
Aussi qu as tu comme interface a disposition car apparemment tu as un ecu neuf sous la main.
Je m explique, selon la vci,trouve en une Passthru,ex: scanmatic, openport2.0,spx,actia ou autre qu importe. Ensuite forscan en version etendu Obligatoire,sur leur site tu le trouve facilement tout est expliqué.
Lorsque tu aura tt cela, une programmation Pats des clefs( il en faut 2, obligatoire chez ford).
Concernant le dtc off Ucodes, ce n est pas la soluce d autant plus qu il n apparaissent pas dans le rapport au niveau de l ecu moteur.Mais plutot un soucis de Can High perturbé par l ecu lui meme ou faisceau;ce sera a definir si l ecu neuf fait pareil...
Tiens nous au courant, a tantôt... |
salem
pour commencer 2 photos
le calculateur est placé sous le phare avant gauche
lorsqu'on m'a contacté par téléphone pour ce véhicule on m'a dit
le moteur démarre puis se coupe
je leur ai répondit 'envoie le véhicule on verra
le dépanneur a fait 100 Km pour livrer le véhicule
si on m'avait annoncé le véritable problème j'aurai refusé ce véhicule car je n'ai pas le matériel nécessaire pour la réparation
c'est le véhicule d'une entreprise et qui conduit par plusieurs personnes
suite a mon enquête j'ai le contexte exacte
suite au choc avant le véhicule n'a jamais démarré
ce n'est que récemment que j'ai eut l'info