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Yougataga · 09/05/2025, 23h12

Salut les amis, j’ai besoin de votre aide, je suis bloqué sur une golf 6 GTI 2.0 TFSI de 2012.
Le véhicule a un comportement très particulier, les Moteur a froid démarre mais quand j’accélère, il s’éteint. Aucun défaut diagnostic.
J’ai déjà changé le turbo, pensant que celui-ci est hs, j’ai vérifié la distribution. La voiture est bien calé. J’ai également changé la pipe d’admission et le clapet. J’ai également changé la pompe basse pression dans le réservoir. Mais toujours les mêmes problèmes aucun défaut au diagnostic, le véhicule démarre à froid, mais quand il chauffe et que j’accélère dessus, il s’éteint. Comme si le moteur n’avait pas assez d’air à savoir que les véhicules ne dépasse pas 20km/h.
Quelqu’un a déjà eu un problème similaire.

09/05/2025, 23h12
Yougataga Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France paris Messages: 295 Thanks: 59 Thanked 39 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 12	Golf VI GTI panne introuvable pas de dtc Salut les amis, j’ai besoin de votre aide, je suis bloqué sur une golf 6 GTI 2.0 TFSI de 2012. Le véhicule a un comportement très particulier, les Moteur a froid démarre mais quand j’accélère, il s’éteint. Aucun défaut diagnostic. J’ai déjà changé le turbo, pensant que celui-ci est hs, j’ai vérifié la distribution. La voiture est bien calé. J’ai également changé la pipe d’admission et le clapet. J’ai également changé la pompe basse pression dans le réservoir. Mais toujours les mêmes problèmes aucun défaut au diagnostic, le véhicule démarre à froid, mais quand il chauffe et que j’accélère dessus, il s’éteint. Comme si le moteur n’avait pas assez d’air à savoir que les véhicules ne dépasse pas 20km/h. Quelqu’un a déjà eu un problème similaire.