Bonjour,
Je viens vérifier, la pression différentielle monte à 24.05 hPa à 2600 tr/min et à 60°.
J'ai retenté une 3 ème régénération, puis pris la route sur un vingtaine de km en 3 ème et à plus de 3000tr/min. Cette fois si le compteur de régénération s'est à repasser à 2400s, et plus aucun voyant sur le TDB.
Le lendemain dès la mise du contact, le défaut revient aussitôt !
Je ne comprends pas comment les valeurs de suie repassent à 46 et 17 g alors que je les voyais baisser le long du processus.
Merci d'avance pour vos conseils.
Ps: je peux faire des captures d'écran au cas où.
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