bjr
j"ai deja reparer ce genre de probleme 5 fois. regardez le systeme de decharge du turbo, il y a l'electrovanne et les tuyaux qui actionnent wastegate du turbo. ça veut dire que le debit de l'air est superieur au debit du gasoil dans la chambre de combustion et puis l'ecu se met automatiquement dans le
fail safe mode.