Tlemcen Car electronics - Afficher un message - Ford Fiesta 1.3i Senso 2004 (duratec) - micro à-coup moteur bas régime + p0420

gouna · 15/06/2025, 17h58

Bonjour,

J'ai une Ford Fiesta 13i senso à moteur duratec de 2004.

Achetée il y a 5 ans à 80 000 km, j'arrive à 160 000 km.

Depuis presque le départ : j'ai une sorte de micro à-coup moteur en charge (faible ou forte), à bas régime (vers 2000 - 2500 tours environ).
Cela s'accentue en côte, mais le problème peut parfois exister également par exemple en repartant d'un STOP.
RAS à haut régime, pleine charge, aucune coupure.

En mettant de l'ethanol à 50%, c'est pire.
SP98 ou E10 : aucun changement.

J'avais remplacé les bougies + faisceau d'allumage + bobine d'allumage

J'ai également un P0420 qui a commencé à apparaitre depuis 3 ans, au épart j'effaçais le code et j'étais tranquille 4 ou 5 mois, maintenant il revient au bout de 30km.
J'ai remplacé la sonde Lambda 1, et je mesure 15 ohms sur la résistance de chauffage de la sonde Lambda 2 (je ne l'ai pas remplacée pour le moment).

Je ne sais pas si les 2 problèmes sont liés, je me permets de vous solliciter .
Merci !

PS : j'utilise OBDuCan uniquement...

15/06/2025, 17h58
gouna Débutant Date d'inscription: mai 2021 Localisation: France Âge: 38 Messages: 10 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ford Fiesta 1.3i Senso 2004 (duratec) - micro à-coup moteur bas régime + p0420 Bonjour, J'ai une Ford Fiesta 13i senso à moteur duratec de 2004. Achetée il y a 5 ans à 80 000 km, j'arrive à 160 000 km. Depuis presque le départ : j'ai une sorte de micro à-coup moteur en charge (faible ou forte), à bas régime (vers 2000 - 2500 tours environ). Cela s'accentue en côte, mais le problème peut parfois exister également par exemple en repartant d'un STOP. RAS à haut régime, pleine charge, aucune coupure. En mettant de l'ethanol à 50%, c'est pire. SP98 ou E10 : aucun changement. J'avais remplacé les bougies + faisceau d'allumage + bobine d'allumage J'ai également un P0420 qui a commencé à apparaitre depuis 3 ans, au épart j'effaçais le code et j'étais tranquille 4 ou 5 mois, maintenant il revient au bout de 30km. J'ai remplacé la sonde Lambda 1, et je mesure 15 ohms sur la résistance de chauffage de la sonde Lambda 2 (je ne l'ai pas remplacée pour le moment). Je ne sais pas si les 2 problèmes sont liés, je me permets de vous solliciter . Merci ! PS : j'utilise OBDuCan uniquement...