Petit retour d’info :
En débranchant toute la ligne d’échappement le moteur cale toujours après quelques secondes...
Donc au final, ce n’était pas un problème d’échappement, même si lors d’un test précédent, le moteur tournait correctement une fois la ligne débranchée, ce qui m'avait fait penser que c’était bien ça...
Si certains ont déjà eu un cas similaire sur un 2.2 D-4D 136 (2AD-FTV), je suis preneur d’infos.
Injecteurs, boîtier de filtre à gasoil déjà changés, pas d’erreur au diag, mais toujours calage net… Je sais plus quoi faire
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