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Envoyé par bentosor
Bonjour, mon master 2.3 2010 (qui a 380 000km) a le défaut 'panne pression d'huile' depuis plus d'un an. J'ai pris la pression huile j'ai 3 bars au ralenti. J'ai vidangé, changé le filtre, changé la sonde mais toujours ce défaut qui s'allume dès que le moteur passe les 1500tr/min. Je pense que c'est un problème électrique (j'ai déjà eu un souci d'alternateur pour un fil coupé dans le faisceau). Avez vous une idée ou si quelqu'un a le schéma électrique pour shunter le fil (sonde avec un seul fil).
Merci
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qui dis
, post rapport de diag si tu a fais