Bon je m'autorise répond, du coup j'ai test le nouveau fichier toujours pareil. Par contre maintenant j'ai chopé un dtc lié au capteur vilebrequin et il l'aurais déjÃ* changé d'après lui avec le aac mais par du bas de gamme.
J'ai réinitialisé le changement de FAP et de capteur différentiel et effectivement le voyant prechauffage ne clignote plus, ouf !
A voir si avec le capteur pmh les perte de puissance disparaissent. Sinon il reste la piste du CIM défaut can bus haute vitesse.
Pour les frein j'ai refait une purge maintenant qu'elle a rouler c'est nickel.
Il essaiera de faire extraire la bougie coincé pendant ses vacances. Il part fin de semaine prochaine je vais essayer d'avoir le capteur d'ici lÃ*. Si quelqu'un dans la régions peu regarder la voiture cet été ce serai cool d'avoir une adresse a lui donner pour contrôler ce CIM ou le réseaux can
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