MERCI a vous les amis pour les infos et l'aide apporté, entre temps une reprog a été effectuer pour voir (on ne sais jamais ???) mais c'est toujours pareil et la caisse tourne sur 5 ou 4 pattes (cylindres) à n'en rien comprendre, bien sur je lui est dit la même chose qu'il avais fait une ENORME connerie de souder le FAP sans avoir au préalable déconnecter la batterie de la voiture et je lui est même dit que l'idéal aurai été démonter le FAP de l'auto mais bon et le pire aussi dans tout sa, c'est que quand il ira passé le Ct je pense que le contrôleur va le recalé d'office en voyant la soudure sur le FAP !!!
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Le savoir est la meilleur des choses, mais il ne sert à rien s'il n'ai pas transmis et ou partagé...
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