Salut,
Merci pour les infos, j'ai bien conscience que cela implique beaucoup de modifications, j'ai déjà préparer l'alimentation/retour d'huile et le refroidissement par eau du turbo.
Le faite de "turbaliser" un moteur atmo représente un défi technique et très intéressant que j'ai envie de relever.
Le turbo soufflera entre 0.3 et 0.5 Bars max pour préserver le bloc et éviter de l'ouvrir pour le décomprimer.
Je vie en Espagne et malheureusement il n'y a pas d'éthanol, si les injecteurs ne suffisent pas je peux passer en régulateur 4 Bars ou sinon mettre des plus gros.
J'avais prévu de monter une dump valve interne.
j'ai contacté plusieurs mappeur mais ce calculateur est assez ancien ils ne peuvent/veulent pas travailler dessus.
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