Tlemcen Car electronics - Afficher un message - Audi A6 2.0 TDI – Défaut intermittent P0851 Park/Neutral Switch

doridorie36 · 18/08/2025, 21h08

Bonjour,

J’ai une Audi A6 2.0 TDI (moteur CSUD RKZ, VIN : WAUZZZ4G8GN085074) avec un problème récurrent :

Code défaut : P0851 – Park/Neutral Switch Input Circuit Low

le code defaut est dans le TCU

Quand je débranche le câble 7 sur la fiche de la boîte de vitesses,qui sert a l'info P/N j’ai une erreur qui ressort dans le calculateur moteur → donc je pense que le faisceau n’est pas en cause.

Le problème est intermittent : parfois tout marche bien, mais quand le défaut apparaît la voiture tombe complètement en panne. Après 2 semaines elle est encore retombée en panne, donc difficile de tester correctement chez le client.

Si je débranche le levier de vitesse, j’ai un autre défaut qui apparaît → donc le levier semble reconnu.

J’ai déjà remplacé le capteur de position qui est dans la boîte, mais le souci est toujours présent.

Je commence à suspecter la mécatronic.

Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Avez-vous une piste ou un conseil pour la suite du diagnostic ?

Merci d’avance pour votre aide.

18/08/2025, 21h08
doridorie36 Débutant Date d'inscription: juin 2020 Localisation: wemmel Messages: 16 Thanks: 8 Thanked 8 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Audi A6 2.0 TDI – Défaut intermittent P0851 Park/Neutral Switch Bonjour, J’ai une Audi A6 2.0 TDI (moteur CSUD RKZ, VIN : WAUZZZ4G8GN085074) avec un problème récurrent : Code défaut : P0851 – Park/Neutral Switch Input Circuit Low le code defaut est dans le TCU Quand je débranche le câble 7 sur la fiche de la boîte de vitesses,qui sert a l'info P/N j’ai une erreur qui ressort dans le calculateur moteur → donc je pense que le faisceau n’est pas en cause. Le problème est intermittent : parfois tout marche bien, mais quand le défaut apparaît la voiture tombe complètement en panne. Après 2 semaines elle est encore retombée en panne, donc difficile de tester correctement chez le client. Si je débranche le levier de vitesse, j’ai un autre défaut qui apparaît → donc le levier semble reconnu. J’ai déjà remplacé le capteur de position qui est dans la boîte, mais le souci est toujours présent. Je commence à suspecter la mécatronic. Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Avez-vous une piste ou un conseil pour la suite du diagnostic ? Merci d’avance pour votre aide.